一号线正线及辅助线线路静态轨距的作业验收标准为mm（）
A: +3 -2
B: +5 -2
C: +6 -2
D: +8 -4
A: +3 -2
B: +5 -2
C: +6 -2
D: +8 -4
举一反三
- 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为mm（） A: 3 B: 4 C: 5 D: 6
- 《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax＞160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为（） A: +3 mm,一2 mm B: 士2 mm C: +6mm,一2mm D: +4 mm,一 2 mm
- 道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为mm（） A: 6 B: 5 C: 4 D: 3
- 200-250km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为（）mm。 A: 2，-2 B: 4，-2 C: 4，-3 D: 5，-4
- 更换夹板作业完毕后，其轨距±mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰（） A: 0 B: 1 C: 2 D: 3