在粗估船体钢料重量时，（）法从理论上讲更符合主尺度与钢料重量之间的关系。
A: 指数
B: 平方模数
C: 立方模数
D: 百分数
A: 指数
B: 平方模数
C: 立方模数
D: 百分数
A
举一反三
内容
- 0
船体钢料重量较精确的估算方法包括： 和分项重量换算法。 A: 重量统计分析法 B: 指数法 C: 每米船长重量法 D: 平方模数法
- 1
下列哪种船体钢料重量的估算方法精度较高（ ） A: 百分数法 B: 平方模数法 C: 统计分析法 D: 修差法
- 2
在估算船体钢料重量时，下列属于比较精确估算方法的是（）。 A: 修差法 B: 每米船长重量法 C: 统计公式法 D: 平方模数法
- 3
船体钢料重量估算中的立方模数法是假定钢料重量Wh正比于船的（） A: 内部总体积 B: 结构构件的总面积 C: 船壳表面积 D: 满载排水量
- 4
关于对船体钢料重力的粗估方法说法错误的项是（ ）。 A: 百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船 B: 平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积，对不同类型船舶的结构有差别 C: 立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积，适用于比较小的船 D: 统计公式法适用于结构型式相差不大，布置特点比较稳定，有大量母型船的船型