在运输船舶正浮状态下，当中尾部的湿表面面积大于中首部时，中尾部水压力与中首部水压力大X轴上的分力关系是（）
A: 中尾部>中首部
B: 中尾部
A: 中尾部>中首部
B: 中尾部
举一反三
- 在运输船舶正浮状态下，当中尾部的湿表面面积大于中首部时，中尾部水压力与中首部水压力大X轴上的分力关系是（） A: 中尾部>中首部 B: 中尾部 C: 中尾部=中首部 D: 视船型而定
- 对运输船舶而言，正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。（）
- 对运输船舶而言，纵倾中尾部的湿表面面积与中首部的相比是（） A: 一样大的 B: 中尾部＞中首部 C: 中尾部＜中首部 D: 视倾斜状况而定
- 兴波阻力是由于船行波使（）而形成。 A: 首部压力大于尾部压力 B: 首部压力小于尾部压力 C: 首部压力等于尾部压力 D: 首部压力大于中部压力
- 运输船舶正浮时，浮力在船长方向的分布情况是中首部多于中尾部。（）