为减少自由液面对船舶稳性影响，应_____。()
A: 减少横向水密隔板
B: 加大油水柜容积
C: 增加纵向水密隔板
D: 减少纵向水密隔板
A: 减少横向水密隔板
B: 加大油水柜容积
C: 增加纵向水密隔板
D: 减少纵向水密隔板
举一反三
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，建造船舶时常用的措施是______。 A: 将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分 B: 将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分 C: 增加液舱容量 D: 增大液舱表面积
- 设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。 A: 水密纵舱壁 B: 水密横舱壁 C: 纵舱壁 D: 横舱壁
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（）。
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（ ）。
- 万吨级船舶不少于四道水密横舱壁的主要作用是:______。 A: 分隔舱容 B: 阻止火灾蔓延 C: 保证船舶抗沉性能 D: 减少自由液面稳性影响