在一定的排水量和航速下，随着船长的增加（Cb、B和d相应减小），剩余阻力会 。
A: 增加
B: 保持不变
C: 减小
D: 先增加后减小
A: 增加
B: 保持不变
C: 减小
D: 先增加后减小
举一反三
- 在一定的排水量和航速下, 随着船长的增加（Cb、B和d相应减小），剩余阻力会 ，摩擦阻力会 。 A: 减小、减小 B: 增加、增加 C: 减小、增加 D: 增加、减小
- 在一定的排水量和航速下，随着船长的增加（Cb、B和d相应减小），剩余阻力 ，摩擦阻力 。 A: 减小、减小 B: 减小、增加 C: 增加、减小 D: 增加、增加
- 一般来说，总阻力会随着船长的增加而。 A: 增加 B: 保持不变 C: 减小 D: 先增加后减小
- 航速相同，减小L/B，剩余阻力将（ ）。 A: 增加 B: 减小 C: 不影响 D: 不变
- 当Fr<0.18时，船长增加总阻力（），剩余阻力随着船长的增加而（）。 A: 减小；减小 B: 增大；增大 C: 增大；减小 D: 减小；增大