调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾，使（）。
A: 螺旋桨2/3没在水中
B: 螺旋桨1/3没在水中
C: 螺旋桨尽可能没在水中
D: 螺旋桨1/2没在水中
A: 螺旋桨2/3没在水中
B: 螺旋桨1/3没在水中
C: 螺旋桨尽可能没在水中
D: 螺旋桨1/2没在水中
举一反三
- 调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾，使（）。 A: A螺旋桨2/3没在水中 B: B螺旋桨1/3没在水中 C: C螺旋桨尽可能没在水中 D: D螺旋桨1/2没在水中
- 船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。 A: 螺旋桨2/3没在水中 B: 螺旋桨1/3没在水中 C: 螺旋桨尽可能没在水中 D: 螺旋桨1/2没在水中
- 船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。 A: A螺旋桨2/3没在水中 B: B螺旋桨1/3没在水中 C: C螺旋桨尽可能没在水中 D: D螺旋桨1/2没在水中
- 船舶在冰区航行,__对船舶航行安全较为有利（） A: 螺旋桨2/3没在水中 B: 螺旋桨1/3, 没在水中 C: 螺旋桨尽间能没在水中 D: 螺旋桨1/2没在水中
- 船舶在冰区航行,螺旋桨在下列__情况下,对船舶航行安全较为有利。 A: 螺旋桨3/4没在水中 B: 螺旋桨1/3没在水中 C: 螺旋桨没入水下尽可能深处 D: 螺旋桨1/4没在水中