关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A: 当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B: 钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C: 在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D: 拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
A: 当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B: 钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C: 在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D: 拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
举一反三
- 板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，在满足条件（）后，方可张紧拉杆 A: 锚碇结构前回填完成 B: 锚碇结构后回填完成 C: 锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度 D: 板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度 E: 拉杆防护层检查完好
- 板桩码头结构形式按锚碇结构的形式分为（）。 A: 无锚板桩 B: 多拉杆锚碇板桩 C: 斜拉桩式锚碇板桩 D: 双拉杆锚碇板桩 E: 单拉杆锚碇板桩
- 板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆的螺母应全部旋进，并有不少于()个丝扣外露。 A: 1～2 B: 1～3 C: 2～3 D: 2～4
- 板桩墙和锚碇结构之间的传力构件是（） A: 导梁 B: 帽梁 C: 拉杆 D: 胸墙
- 下列关于板桩码头设计原则和方法的叙述，符合规范规定的是： 。 A: 当板桩码头前墙为现浇地下连续墙时，前墙应按弹性线法计算前墙入土深度、内力和拉杆拉力 B: 码头前墙“踢脚”和锚碇结构的稳定性、板桩码头的整体稳定性、桩的承载力和构件强度，应按承载能力极限状态设计 C: 锚碇墙的水平位移与拉杆拉力、拉杆间距、锚碇墙的尺寸以及锚碇墙的水平抗力系数有关 D: 对海港地下连续墙板桩码头，墙后剩余水头可采用1/2~1/3平均潮差