在桥梁施工中,钢筋混凝土受弯构件预拱度的大小通常取( )。
A: 全部恒载所产生的竖向挠度
B: 全部恒载和全部可变荷载频遇值计算的长期挠度值
C: 全部恒载和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和
D: 全部可变荷载频遇值计算的长期挠度值
A: 全部恒载所产生的竖向挠度
B: 全部恒载和全部可变荷载频遇值计算的长期挠度值
C: 全部恒载和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和
D: 全部可变荷载频遇值计算的长期挠度值
举一反三
- 钢筋混凝土受弯构件预拱度的大小通常取（ ）。 A: 全部恒载所产生的竖向挠度 B: 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C: 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D: 结构自重和1/2可变作用频遇值计算的长期挠度值之和
- 钢筋混凝土受弯构件预拱度值按______ 和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和采用。
- 钢筋混凝土受弯构件预拱度值计算采用（） A: 结构自重计算的长期挠度值 B: 1/2可变荷载频预值计算的长期挠度值 C: 结构自重和1/2可变荷载频预值计算的长期挠度值之和 D: 以上都不对
- 钢筋混凝土主梁的预拱度值按（ ）计算的长期挠度值之和采用 A: 结构自重 B: 1/2可变荷载标准值 C: 1/2可变荷载频遇值 D: 1/2可变荷载准永久值
- 钢筋混凝土受弯构件预拱度值应考虑（）。 A: 结构自重引起的挠度值 B: 1/2可变荷载频遇值引起的挠度值 C: 地震引起的挠度值 D: 汽车撞击引起的挠度值