根据运行方式，交通信号控制可划分为（ ）
A: A．定时控制
B: B．感应控制
C: C．区域协调控制
D: D．自适应控制
A: A．定时控制
B: B．感应控制
C: C．区域协调控制
D: D．自适应控制
A,B,D
举一反三
- 下列关于自适应控制的描述，正确的是（ ） A: A．自适应控制能够适应交通流的随机变化 B: B．自适应控制通常用于面控 C: C．与定时控制、感应控制相比，自适应控制效果最佳 D: D．与定时控制、感应控制相比，自适应控制成本最高
- 交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制；干道交叉口信号协调控制；区域交通信号控制系统。
- 道路交通信号控制的种类 （ ） A: 单点信号控制 B: 智能交通信号控制 C: 干线交通信号控制 D: 区域交通信号控制
- 1．下列选项对感应控制方式的描述，正确的有（ ） A: A．感应控制方式比定时控制方式优越 B: B．感应控制能够适应交通流的随机变化 C: C．感应控制适用于交叉口处于饱和的状态 D: D．以上选项均不符合。
- 交通信号控制系统主要利用交通检测、、信号配时、交通仿真等技术自动协调和控制区域内交通信号配时方案，充分发挥道路系统的交通效益（） A: 预案控制 B: 区域控制 C: 智能控制 D: 协调控制
内容
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匝道控制方式有以下几种（）。 A: 关闭控制 B: 定点控制 C: 定时控制 D: 交通感应控制
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下列对信号控制方式的描述，正确的是（ ） A: A．通过信号灯色来给予交通流通行权，以形成畅通有序的交通流 B: B．交通信号控制是最普遍的一种控制方式 C: C．信号控制方式比停车让路控制更优越 D: D．信号控制方式比减速让路控制更加有效解决交通问题
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匝道控制方式有以下几种（）。 A: A关闭控制 B: B定点控制 C: C定时控制 D: D交通感应控制
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6、照明控制策略有（ ） A: A. 时间表控制 B: B. 自然光控制 C: C. 亮度自适应控制 D: D. 按需调整控制
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按照控制原理，交通控制的类型不包括（ ）。 A: 脱机优化控制 B: 自适应控制 C: 定时控制 D: 主动式控制