JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是通过消除的（）
A: 中继阀
B: 一次缓解逆流止回阀
C: 转换盖板
D: 充气阀
A: 中继阀
B: 一次缓解逆流止回阀
C: 转换盖板
D: 充气阀
举一反三
- 在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。 A: 保持阀 B: 充气阀 C: 工作风缸充气止回阀 D: 一次缓解逆流止回阀
- 在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。 A: A保持阀 B: B充气阀 C: C工作风缸充气止回阀 D: D一次缓解逆流止回阀
- JZ-7型空气制动机充气阀在时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流（） A: 制动位 B: 一次缓解 C: 阶段缓解 D: 一次缓解和阶段缓解
- 当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。
- 充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。 A: 一次缓解 B: 阶段缓解 C: 一次缓解和阶段缓解