影响飞机横侧平衡的主要因素是（）
A: 机翼变形
B: 两侧机翼形状不一
C: 机翼安装精度差
D: 以上全是
A: 机翼变形
B: 两侧机翼形状不一
C: 机翼安装精度差
D: 以上全是
举一反三
- 飞机某侧机翼变形，导致两机翼阻力不一致，会使飞机（ ）。 A: 偏转 B: 滚转 C: 上仰 D: 下俯
- 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）. A: 侧滑方向的机翼产生的升力更大 B: 侧滑反方向的机翼产生的升力更大 C: 两侧机翼的升力都增加 D: 两侧机翼的升力都减小
- 机翼上反角的主要用于增强飞机横侧稳定性（）
- 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）. A: A侧滑方向的机翼产生的升力更大 B: B侧滑反方向的机翼产生的升力更大 C: C两侧机翼的升力都增加 D: D两侧机翼的升力都减小
- 机翼的几何外形包括 A: 机翼翼型、机翼平面形状 B: 机翼平面形状、机翼相对机身安装位置 C: 机翼翼型、机翼平面形状、机翼相对机身安装位置 D: 机翼翼型、机翼相对机身安装位置