在2°～4°之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑()。
A: 净空条件
B: 升降带长度
C: 气象条件
D: 跑道长度
A: 净空条件
B: 升降带长度
C: 气象条件
D: 跑道长度
A
举一反三
- 考虑跑道的方位应考虑的因素有（） A: 净空条件 B: 风力负荷 C: 工程条件 D: 地理环境
- 考虑跑道的方位应考虑的因素有（） A: 净空条件 B: 风力负荷 C: 工程条件 D: 地理环境
- 由于飞机在辅助跑道上起降都有逆风影响，所以其长度比主要跑道长一些。（)
- 跑道长度应由下列（）种长度的最大值确定 A: 正常起飞所需跑道长度； B: 起飞出现一发失效所需跑道长度； C: 着陆所需跑道长度； D: 以上都不对。
- 跑道长度应由下列（）的最大值确定。 A: 正常起飞所需跑道长度的最大值 B: 起飞出现一发失效所需跑道长度的最大值 C: 着陆所需跑道长度的最大值 D: 着陆出现一发失效所需跑道长度的最大值
内容
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讨论：若考虑桌面与链条之间有摩擦,设摩擦因数为 [tex=0.643x1.0]i247B8HtDhwV3KyhJOdFGA==[/tex]。(1) 当下垂长度为多少时,链条可以下滑？(2) 链条离开桌面时速度多大？
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无人机第四转弯后正确修正，如发现目测稍高，一般不改变下滑点位置，应适当,保持好与当时气象条件相适应的下滑速度，飞向预定下滑点（） A: 收小油门 B: 减小下滑角 C: 增大油门 D: 增大下滑角
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下列哪项不属于确定跑道长度的因素？（） A: 正常起飞所需跑道长度最大值 B: 起飞出现一发失效所需跑道长度最大值 C: 着落所需跑道长度最大值 D: 中断起飞所需距离最大值
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地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。 A: 2°-3°的下滑角 B: 对准跑道中心的航向面 C: 下滑线 D: 2°-3°的下滑面
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工厂制作的预制桩在考虑运输条件时，长度不宜超过（ ）。_