矿质混合料配合比设计应满足的基本要求是( )。
A: 最小空隙率
B: 最大空隙率
C: 最大摩擦力
D: 最小摩擦力
E: 最大压实度
A: 最小空隙率
B: 最大空隙率
C: 最大摩擦力
D: 最小摩擦力
E: 最大压实度
A,C
举一反三
- 矿质混合料配合比设计目的是使配合出的矿质混合料具有( )。? 最小空隙率|最大混合料强度|最佳级配组成|最大摩擦力
- 矿质混合料配合比设计目的是使配合出的矿质混合料具有()。 A: 最小空隙率 B: 最大摩擦力 C: 最佳级配组成 D: 最大毛体积密度 E: 最大混合料强度
- 矿质混合料配合比设计目的是使配合出的矿质混合料具有( )。 A: 最小空隙率 B: 最大摩擦力 C: 最佳级配组成 D: 最大毛体积密度 E: 最大混合料强度
- 真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验的目的是为沥青混合料配合比设计、路况调查或路面施工计算空隙率、压实度等使用。
- 由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密度。
内容
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空隙率是沥青混合料配合比设计的主要指标之一。资料表明,当沥青混合料路面压实空隙率过低时,可能会引发路面________;但空隙率过大可能降低沥青混合料的________。
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配制混凝土时,在条件允许的情况下,选择的粗骨料应满足() A: 最大粒径小、空隙率大 B: 最大粒径小、空隙率小 C: 最大粒径大、空隙率大 D: 最大粒径大、空隙率小
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相同配合比的沥青混合料空隙率随着压实温度增加而显著降低。( )
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相同配合比的沥青混合料空隙率随着压实温度增加而显著降低。( )
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不同粒径的颗粒集料组合后的最佳级配是指()的集料级配。 A: 总表面积最小 B: 总表面积最大 C: 空隙率最小 D: 空隙率最大 E: 堆积密度最大