废气再循环控制（EGR）有什么作用？
把发动机排出的一部分废气引入进气系统中，与混合气一起进入气缸内，降低气缸内的最高温度，减少NOX的生成。
举一反三
- 什么是废气再循环（EGR）？
- 关于废气再循环EGR系统,下列说法中不正确的是()。 A: 统机械式废气再循环的EGR率可达20% B: 废气再循环有外EGR与内EGR两类型 C: 利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环 D: 排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
- 开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
- 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）. A: 电控式废气再循环的EGR率只可达10% B: 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环 C: EGR只有”外废气再循环”形式 D: 背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
- 废气再循环(EGR)系统的控制方式有哪些() A: 开环控制 B: 闭环控制
内容
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在开环控制 EGR 系统中,发动机工作时, ECU 给 EGR 电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()
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废气再循环(EGR)控制通过使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中CO的排放量。
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废气再循环(EGR)系统的控制方式有哪些() A: 机械控制式EGR系统 B: 电子控制式EGR系统 C: 液压控制式EGR系统
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废气再循环可以分为外部EGR和内部EGR两种
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柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。