如图所示,一质量m=0.2kg的小煤块以vo=4m/s的初速度从最左端水平进入轴心距离L=6m的水平传送带,传送带可由一电机驱使而转动.已知小煤块与传送带间的动摩擦因数()
A: 若电机不开启,传送带不转动,小煤块滑离传送带右端的速度大小为2m/s
B: 若电机不开启,传送带不转动,小煤块在传送带上运动的总时间为4s
C: 若开启电机,传送带以5m/s的速率顺时针转动,则小煤块在传送带上留下的一段黑色痕迹的长度为0.5m
D: 若开启电机,小煤块在传送带上运动时间最短,则传送带至少需要以速率顺时针转动
A: 若电机不开启,传送带不转动,小煤块滑离传送带右端的速度大小为2m/s
B: 若电机不开启,传送带不转动,小煤块在传送带上运动的总时间为4s
C: 若开启电机,传送带以5m/s的速率顺时针转动,则小煤块在传送带上留下的一段黑色痕迹的长度为0.5m
D: 若开启电机,小煤块在传送带上运动时间最短,则传送带至少需要以速率顺时针转动
A,D
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举一反三
- 如图,一物体沿水平传送带上表面运动,初速为v0,传送带不动时,物体从右端滑出传送带的速度为v'.当传送带作逆时针转动,物体仍以初速.滑上传送带左端时
- 如图所示,物块M在静止的传送带上以速度v匀速下滑时,传送带突然启动,方向如图中箭头所示,若传送带的速度大小也为v,则传送带启动后() A: M静止在传送带上 B: M可能沿斜面向上运动 C: M受到的摩擦力不变 D: M下滑的速度不变
- 如图所示,一水平传送带以速度v1向右匀速传动,某时刻有一物块以水平速度v2从右端滑上传送带,物块与传送带间的动摩擦因数为μ() A: 如果物块能从左端离开传送带,它在传送带上运动的时间一定比传送带不转动时运动的时间长 B: 如果物块还从右端离开传送带,则整个过程中,传送带对物体所做的总功一定不会为正值 C: 如果物块还从右端离开传送带,则物体的速度为零时,传送带上产生的滑痕长度达到最长 D: 物体在离开传送带之前,可能会做匀速直线运动
- 一煤块由静止放到水平向右匀速运动的白色传送带上,煤块在传送带上划出一段黑色的痕迹,若以传送带为参考系,则煤块在传送带上划痕的过程可描述为() A: 向右做匀加速运动 B: 向右做匀减速运动 C: 向左做匀减速运动 D: 向左做匀加速运动
- 一个水平传送带以2m/s的速度匀速运动,已知工件与传送带间的动摩擦因数为0.2,现将工件轻轻放在传送带上,工件获得的加速度大小为()m/s2,经过时间t=()s,工件的加速度变为零。
内容
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下列哪种现象最有可能是传送带已过于松弛,需要调整。() A: 传送带打滑 B: 传送带与传送设备同时无法转动 C: 传送带磨损 D: 传送带与传送设备同步,但转速慢
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机场和火车站常用水平传送带运送旅客行李,一行李箱轻放在传送带一端后,行李箱在摩擦力作用下由静止开始运动,随后它们保持相对静止一起运动.已知传送带两端间距为L,传送带始终匀速运动,行李箱在传送带上相对滑动时的加速度大小为a,测得行李箱在传送带上留下的摩擦痕迹的长度为L2.求:
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传送带主要由 、 、 和各个零件组成。( ) A: 传送带 B: 传送轮 C: 直流电动机 D: 带轮
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解:根据“传送带上有黑色痕迹”可知,煤块与传送带之间发生了相对滑动,煤块的加速度a小于传送带的加速解:根据“传送带上有黑色痕迹”可知,煤块与传送带之间发生了相对滑动,煤块的加速度a小于传送带的加速度a0.根据牛顿定律,可得:a=μg设经历时间t,传送带由静止开始加速到速度等于v0,煤块则由静止加速到v,有v0=a0tv=at由于a
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如图所示自动传送带运煤量[tex=0.857x1.214]ChdusW5rAupjge6v/DGHRA==[/tex]恒为20[tex=1.929x1.357]sGL7Iggju8+9FG0BHFdsjQ==[/tex],传送带速度为[tex=3.071x1.357]Bd3vGnD8OB2N4vqIhcYGKQ==[/tex],试确定在等速传送时,传送带作用于煤块总的水平推力。[img=203x96]17d1cc8a2ac54a0.png[/img]