采用两顶尖装夹车削细长轴，由于工件刚度不足造成的圆柱度误差形状大概率为( )。
A: 圆锥形
B: 腰鼓形
C: 马鞍形
D: 椭圆形
A: 圆锥形
B: 腰鼓形
C: 马鞍形
D: 椭圆形
B
举一反三
- 车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向剖面的形状呈（）。 A: 矩形 B: 锥形 C: 鼓形 D: 马鞍形
- 在车床两顶尖间装夹细长轴工件车削时，工件在切削力的作用下会发生变形，使加工出的轴呈现出( )。 A: 双曲线形 B: 马鞍形 C: 中凸腰鼓形 D: 锥形
- 用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于顶尖对工件顶得过松易造成工件有（）。 A: 锥形 B: 圆度误差 C: 腰鼓形 D: 弯曲形
- 在车床上用三爪卡盘装夹工件车轴外圆时，由于工件刚度差而引起的工件形状误差为（ ）。 A: 喇叭形 B: 马鞍形 C: 腰鼓形 D: 锥形
- 当机床刚度远远大于工件刚度时，考虑工艺系统刚度影响，细长轴外圆车削容易出现（）的形状误差 A: 腰鼓形 B: 马鞍形 C: 锥形 D: 双曲面
内容
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在刚度足够的机床上车削细长轴，车削后工件会出现（ ）形状误差。 A: 鼓形 B: 锥形 C: 马鞍形
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加工细长轴时，常见的形状误差为 。 A: 锥形 B: 马鞍形 C: 腰鼓形 D: 枕形
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用两顶尖装夹车短粗轴，仅考虑工艺系统受力变形，加工后工件形状[ ]。 A: 呈马鞍形 B: 呈腰鼓形 C: 呈锥形 D: 无误差
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现腰鼓形误差, 其最可能的原因是( )。 A: 车床主轴刚度不足 B: 两顶尖刚度不足 C: 刀架刚度不足 D: 工件刚度不足
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当机床刚度远远大于工件刚度时，考虑工艺系统刚度影响，细长轴外圆车削容易出现（） A: 马鞍形 B: 锥形 C: 腰鼓形 D: 双曲面形