为达到车床主轴前后支承轴颈与主轴锥孔间的同轴度要求，我们常先以为定位基面，磨主轴前、后支承轴颈表面。然后，再以为定位基面，磨主轴锥孔。此情况符合选用精基准的原则。
主轴锥孔 [br][/br]#主轴前后支承轴颈表面#互为基准
举一反三
内容
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造成车床主轴径向跳动的原因有( )等 A: 主轴轴颈圆度误差 B: 主轴锥孔圆度误差 C: 主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D: 箱体主轴安装孔圆度误差
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在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔，符合（ ）原则 A: 基准统一 B: 基准重合 C: 自为基准 D: 互为基准
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车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用选择基准的方法是（）。
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车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高，常采用互为基准的原则来加工。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高，常采用互为基准的原则来加工。