在主轴加工工艺过程中，为保证锥孔对支承轴颈的径向圆跳动公差，磨削锥孔时，应遵循基准统一原则。
错
举一反三
内容
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加工主轴零件时为确保支承轴颈和内锥孔的同轴度索求，通常采用基准统一原则来选择定位基面。
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中国大学MOOC: 加工主轴零件时为确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求，通常采用基准统一原则来选择定位基面。
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主轴回转误差包括( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 主轴角度摆动 D: 主轴锥孔形状误差
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造成车床主轴径向跳动的原因有( )等 A: 主轴轴颈圆度误差 B: 主轴锥孔圆度误差 C: 主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D: 箱体主轴安装孔圆度误差
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为达到车床主轴前后支承轴颈与主轴锥孔间的同轴度要求，我们常先以为定位基面，磨主轴前、后支承轴颈表面。然后，再以为定位基面，磨主轴锥孔。此情况符合选用精基准的原则。