单开道岔的常用分类依据是（）
A: 尖轨长度和辙叉号数
B: 尖轨长度和钢轨类型
C: 钢轨类型和辙叉号数
D: 钢轨类型和辙叉角
A: 尖轨长度和辙叉号数
B: 尖轨长度和钢轨类型
C: 钢轨类型和辙叉号数
D: 钢轨类型和辙叉角
举一反三
- 三开道岔是一种较为复杂的道岔结构形式，具有可开通三个方向的独有特性，由一股直线钢轨、（）组成。 A: 1股曲线钢轨、1对尖轨（1根长尖轨和1根短尖轨）、二副辙叉 B: 2股曲线钢轨、2对尖轨（2根长尖轨和2根短尖轨）、三副辙叉 C: 1股曲线钢轨、2对尖轨（1根长尖轨和2根短尖轨）、二副辙叉 D: 2股曲线钢轨、2对尖轨（2根长尖轨和1根短尖轨）、三副辙叉
- 我国道岔号码数是以（）N来表示。 A: 辙叉号 B: 尖轨长度 C: 道岔全长 D: 辙叉
- 道岔号码使用（）来表示。 A: 尖轨长度值 B: 夹角号数 C: 叉心号数 D: 辙叉号数
- 辙叉设置在（）。 A: 尖轨尖端处 B: 尖轨跟端处 C: 道岔侧线钢轨与道岔主线钢轨相交处 D: 道岔咽喉处
- A-D-C-007313对称道岔在辙叉号数相同时，导曲线半径为单开道岔的一倍左右（尖轨与辙叉平面型式相同的条件下）在导曲线半径相同的条件下，对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角（）