条形基础上作用着均布荷载,则基础宽度范围以外的地基附加应力分布随着地基深度的增加。
A: 先增加后减小
B: 先减小后增加
C: 逐渐增加
D: 逐渐减小
A: 先增加后减小
B: 先减小后增加
C: 逐渐增加
D: 逐渐减小
A
举一反三
- 条形基础上作用着均布荷载，则基础宽度范围以外的地基附加应力分布随着地基深度的增加 。 A: 逐渐减小 B: 先增加后减小 C: 先减小后增加 D: 逐渐增加
- 条形基础上作用着均布荷载，则基础宽度范围以外的地基附加应力分布随着地基深度的增加
- 地基表面作用着均布的矩形荷载，在矩形的中心点下，随着深度的增加，地基中的（）。 A: 附加应力线性减小，自重应力增大 B: 附加应力非线性减小，自重应力增大 C: 附加应力不变，自重应力增大 D: 附加应力线性增大，自重应力减小
- 地基土中附加应力值随土深度增加而逐渐减小。
- 在使用荷载作用下，钢筋混凝土梁截面弯曲刚度B随弯矩的增加（）。 A: 逐渐增加 B: 逐渐减小 C: 先减小后增加 D: 先增加后减小
内容
- 0
地面上作用有荷载P,在荷载作铅垂线上,随着深度增加,地基土中附加应力是减小的
- 1
积分控制器输入相同的偏差，随着积分时间的增加，最大偏差（）。 A: 逐渐加大 B: 先增加，后减小 C: 逐渐减小 D: 先减小，后增加
- 2
钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加而 A: 逐渐减小 B: 逐渐增加 C: 保持不变 D: 先增加后减小
- 3
钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加及持续时间增加而（ ）。 A: 逐渐减小 B: 逐渐增加 C: 保持不变 D: 先增加后减小
- 4
随着深度的增加,行车荷载引起的应力逐渐增大,自重引起的应力逐渐减小。