什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。位置：气门与其相邻的传动件之间。因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。
举一反三
内容
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什么是气门间隙?为什么要有气门间隙?气门间隙过大,过小对发动机性能有什么影响?对于点火顺序为1342的发动机来说如何采用两次调整法调整气门间隙?
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为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
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为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
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气门间隙过大或过小对发动机工作有什么影响?
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为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？