拟采用抗滑桩治理某铁路滑坡时，下列哪个选项对抗滑桩设计可不考虑？（）
A: 桩身内力
B: 抗滑桩桩端的极限端阻力
C: 滑坡推力
D: 抗滑桩的嵌固深度
A: 桩身内力
B: 抗滑桩桩端的极限端阻力
C: 滑坡推力
D: 抗滑桩的嵌固深度
举一反三
- 为滑坡治理设计抗滑桩需要用到的岩土参数有（）。 A: 滑面的c、φ值 B: 抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力 C: 锚固段地基的横向容许承载力 D: 锚固段的地基系数
- 采用抗滑桩进行滑坡治理时，真正为滑坡提供抗滑力的是抗滑桩。
- 采用抗滑桩进行滑坡治理时，真正为滑坡提供抗滑力的是抗滑桩。 A: 正确 B: 错误
- 关于滑坡治理中抗滑桩的设计，下列哪一说法是正确的？（） A: 作用在抗滑桩上的下滑力作用点位于滑面以上三分之二滑体厚度处 B: 抗滑桩竖向主筋应全部通长配筋 C: 抗滑桩一般选择矩形断面主要是为了施工方便 D: 对同一抗滑桩由悬臂式变更为在桩顶增加预应力锚索后，嵌固深度可以减小
- 以下选项中，适合做科技论文题目的是： A: 一种确定抗滑桩桩间距的新方法 B: 研究抗滑桩的合理桩间距 C: 以土拱理论确定滑坡的合理桩间距 D: 基于土拱理论的抗滑桩合理桩间距研究