我国铁路机车交路（运转制）分为（ ）。
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 半环形交路
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 半环形交路
A,B,C
举一反三
- 我国铁路机车交路（运转制）分为（ ）。 A: 环开交路 B: 循环交路 C: 半循环交路 D: 肩回交路 E: 半环形交路
- 铁路机车的运用方式有（）。 A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 半环形交路 E: 环形交路
- 铁路机车的基本运用方式有肩回运转制交路、半循环运转制交路、循环运转制交路以及 。
- 机车交路按区段距离分为一般和长交路。 A: 短交路 B: 机车交路 C: 循环运转制交路 D: 半循环运转制交路
- 机车按用途分为客运机车交路和（）机车交路；按机车运转方式分为循环运转制，半循环运转制，肩回运转制和环形运转制机车交路等。 A: 小运转 B: 客车 C: 调车机 D: 货运
内容
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《运规》规定：机车交路按机车运转方式可分循环运转制、半循环运转制、()制和环形运转制机车交路。
- 1
在双向牵引交路上，机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间称为（ ） A: 肩回交路 B: 循环交路 C: 环形交路 D: 半循环交路
- 2
机车交路按机车乘务组连续工作时间的不同分（ ）。 A: 长交路 B: 循环交路 C: 半循环交路 D: 短交路 E: 肩回运转交路
- 3
机车交路按区段长度不同分为（ ）和长交路。 A: 短交路 B: 一般机车交路 C: 循环运转制交路
- 4
机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为[] A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 环形交路