关于正常过站航班，以下说法正确的时（）。
A: 地面服务部清洁队、接机人员提前到达预定机位等待
B: 若远机位，摆渡车提前到达
C: 远机位地面服务清洁队应在旅客下机完毕前到达
D: 地服接机人员应在飞机挡轮挡时间5分钟前到位
A: 地面服务部清洁队、接机人员提前到达预定机位等待
B: 若远机位，摆渡车提前到达
C: 远机位地面服务清洁队应在旅客下机完毕前到达
D: 地服接机人员应在飞机挡轮挡时间5分钟前到位
A,B,C,D
举一反三
- 正常过站航班，地服接机人员、远机位摆渡车应在飞机挡轮挡前（）分钟到位。 A: 20 B: 15 C: 10 D: 5
- 快速过站航班，地服接机人员、摆渡车应在飞机挡轮挡时间前（）分钟到位。 A: 10 B: 5 C: 20 D: 25
- 接飞机人员在飞机进港前（）到达预报的停机位.预报飞机起飞前（），负责送机人员应到达停机位. A: A5分钟 B: B10分钟 C: C15分钟 D: D20分钟
- 关于接机人员说法错误的是？（） A: 接机人员引导航空器入位时，应当使用指挥棒，夜间或低能见度时，应当使用可发光的指挥棒 B: 接机人员应当至少在引导车引导航空器行驶至机位停止线时举起指挥棒，示意机位适用 C: 接机人员在引导航空器进入机位时，如发现加油车进入该机位与相邻机位重叠区域，对相邻机位实施加油，应当立即指挥航空器刹车 D: 接机人员在指挥航空器进入机位时，禁止任何人员从接机人员与航空器之间穿行
- 保障远机位航班时，可提前分钟将轮挡摆放至临时设备摆放区，且需有机务人员现场监管（） A: 10 B: 15 C: 5 D: 20
内容
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正常航班监管流程说法不正确的是（）。 A: 查看Ifoc系统，确认航班进出港时间、机位 B: 航班预计到达前15分钟到达机位 C: 监管过程中的突发情况不用通报带班主任 D: 飞机推出后即可离开
- 1
在飞机（）、设置好（），接到地面人员指示可以接机后，方可接机。 A: 滑进机位 B: 停稳 C: 飞机轮档 D: 反光锥
- 2
机场在安排过站航班停机位时，优先考虑使用（）。 A: 临时机位 B: 远机位 C: 廊桥机位 D: 隔离机位
- 3
航班保障过程中，首辆摆渡车应在开始登机前（）分钟到达登机口~其他摆渡车应在前车驶离后（）分钟内到位。（） A: 5，2 B: 5，3 C: 10，5 D: 10，8
- 4
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查，检查项目包括（）。 A: 机位是否清洁 B: 廊桥是否处于回位点 C: 是否有影响航空器停放的障碍物 D: 人员、车辆否处于机位安全线以外或者作业等待区