切削厚度越小，合理后角值就越大。( )
对
举一反三
- 工件材料越脆越硬，刀具（）时，越容易形成崩碎切屑。 A: 前角越小，切削厚度也越小 B: 前角越小，切削厚度越大 C: 前角越大，切削厚度也越大 D: 前角越大，切削厚度越小
- 其他条件相同时,K值越大,则______。() A: 旋回角速度越大、角加速度越大、转首角越大,旋回性就越好 B: 旋回角速度越小、角加速度越小、转首角越小,旋回性就越差 C: 旋回角速度越大、角加速度越小、转首角越小,旋回性就越好 D: 旋回角速度越小、角加速度越大、转首角越大,旋回性就越差
- 刀具前角γo 越大，则剪切角ϕ值越大，相对滑移 ε、变形系数Λh越小，切削层变形程度越小。
- 切削厚度薄时，后角应取大值。
- 切削厚度薄，则刀具后角可取大值（ ）
内容
- 0
辙叉角越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越(),允许的侧线过岔速度也就越()。
- 1
切削刀具的前角越大,切削力越小。
- 2
拱坝的水平拱圈布置时，对于一定河谷、一定荷载，当应力条件相同时，拱中心角（），拱圈厚度（），就越经济。 A: 越小越小 B: 越小越大 C: 越大越大 D: 越大越小
- 3
辙叉角a越小，N值越大，导出曲线半径也越大，机车车辆侧线通过道岔时就越平稳，允许的侧线经过道岔速度也就越高。
- 4
普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。 A: 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低 B: 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低 C: 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时｜就越平稳，列车侧向过岔速度就越高 D: 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时I就越平稳，列车侧向过岔速度就越高