17/18号线列车停放制动在电路上气路上（）
A: 得电施加，失电缓解
B: 得电缓解，失电施加
C: 充气缓解，排气施加
D: 充气施加，排气缓解
E: 得电缓解，得电施加
A: 得电施加，失电缓解
B: 得电缓解，失电施加
C: 充气缓解，排气施加
D: 充气施加，排气缓解
E: 得电缓解，得电施加
举一反三
- 【判断题】弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还 附加有手动缓解的功能
- 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动施加时，停放制动电磁阀（） A: 得电 B: 失电 C: 4个 D: 8根
- KBWB制动系统中，缓解电磁阀得电时能对制动进行缓解。
- 通电制动型，它的性能是当主电路得电时，线圈失电，闸瓦与闸轮分开，无制动作用，当主电路（ ）时，线圈（ ），闸瓦紧紧抱住闸轮制动。 A: 失电、得电 B: 得电、失电 C: 得电、得电 D: 失电、失电
- 半车开关主要涉及一下那几条列车线（） A: 所有制动施加环路 B: 所有制动缓解环路 C: 所有停放制动施加环路 D: 所有停放制动缓解环路 E: 紧急制动环路 F: 紧急制动缓解环路