航空公司选择(),可以更多地使用经济性能较好的大型飞机,提高飞机载客率。
A: 点对点式航线网络
B: 城市对航线网络
C: 支线航线网络
D: 枢纽航线网络
A: 点对点式航线网络
B: 城市对航线网络
C: 支线航线网络
D: 枢纽航线网络
举一反三
- 航空公司选择（ ），可以更多地使用经济性能较好的大型飞机，提高飞机载客率。 A: 点对点式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 枢纽辐射式航线网络 D: 蛛网式航线网络
- 航空公司选择（ ），可以更多地使用经济性能较好的大型飞机，提高飞机载客率。 A: 点对点式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 城市对航线网络 D: 城市对航线网络
- 下列属于中枢辐射式航线网络的特点是： A: 增加通航城市，拓展航线网的市场覆盖面 B: 增加航线运量，提高载运率 C: 增加通航城市，拓展航线网的市场覆盖面 D: 增加航线运量，提高载运率
- 常见的航线网络结构有哪些（） A: 城市对航线网络 B: 枢纽航线网络 C: 蛛网式航线网络 D: 波浪形航线网络
- 航空公司的航线网络呈现出既存在大量直达航线，又在枢纽机场有明显航班波的特点，这样的航线网络称为（） A: 复合式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 中枢辐射式航线网络 D: 星型航线网络