纵坡大于5％的坡段长度为什么要加以限制？
（1）纵坡大于5％的坡段太长会因克服升坡阻力需要增大牵引力，动力因素提高，速度降低。在提高动力因素时汽车功率必须提高，从而热量大大增加而使水箱开锅，产生气阻，致使汽车爬坡无力，甚至熄火，机件磨损大，驾驶员工作条件恶劣；（2）下坡时制动次数太多，使制动器发热而失效，造成车祸。
举一反三
- 对于大于5%的纵坡要作坡长限制。
- 坡长限制是指（）。 A: 较陡纵坡的最大长度限制 B: 一般纵坡的最小长度限制 C: 合成纵坡的最大长度限制 D: 平均纵坡的最大长度限制 E: 是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
- 关于纵坡与坡长,正确的有()。 A: 对陡坡长度必须加以限制 B: 对于高速公路,即使纵坡为2%,其坡长也不宜过长 C: 二、三、四级公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段 D: 坡长是指纵面线形上两个变坡点之间的长度
- 最大坡长限制是指（）。 A: 较陡纵坡的最大长度限制 B: 合成纵坡的最大长度限制 C: 平均纵坡的最大长度限制 D: 极限纵坡的最大长度限制
- 当道路纵坡大于（）时，为了行车安全和营运经济，其坡长要加以限制。 A: 6% B: 5% C: 4% D: 3%
内容
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为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？
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最大坡长限制是指（）。 A: A较陡纵坡的最大长度限制 B: B合成纵坡的最大长度限制 C: C平均纵坡的最大长度限制 D: D极限纵坡的最大长度限制
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中国大学MOOC: 当道路纵坡大于（ ）时，为了行车安全和营运经济，其坡长要加以限制。
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属于纵坡设计标准的是()。 A: 最大纵坡 B: 纵坡长度限制 C: 平均纵坡限制 D: 平曲线半径大小
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在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？