若始端信号机内方第一计轴区段故障，引导信号开放时间为（），超时将自动关闭，车站需要再次开放引导信号直到列车进入信号机内方第一计轴区段。
A: 10秒
B: 20秒
C: 30秒
D: 60秒
A: 10秒
B: 20秒
C: 30秒
D: 60秒
举一反三
- 若信号机内方第一计轴区段故障，则在列车进入信号机内方第一计轴区段之前，必须每隔秒内办理一次引导操作以使引导信号保持开放（） A: 10 B: 15 C: 20 D: 25
- 引导信号内方第一轨道区段发生故障时，办理引导接车，应在（）内再次按压引导信号按钮。直至列车进入信号机内方。 A: A10秒 B: B15秒 C: C20秒 D: D25秒
- 进站信号机内方第一轨道区段故障，引导信号开放后，微机联锁需继续点击引导按钮，重复点击间隔不应超过秒（） A: 20 B: 30 C: 14 D: 18
- 如果在开放引导信号后，秒后列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭（） A: 30 B: 60 C: 120 D: 180
- 如果进站信号机内方第一区段故障，办理引导进路时，在15秒内反复连续点击引导信号按钮，直至列车（） A: 越过进站信号机 B: 整列进入接车线 C: 通过 D: 头部压上进站信号机内方第二轨道电路区段