CTCS 4级完全基于无线控制，通过雷达和速度传感器定位，无须地面信号设备；车载列车完整性检查；实现移动闭塞，提高运输能力。由地面无线闭塞中心(RBC）和车载设备完成列车占用检测及完整性检查。
举一反三
- CTCS 4级完全基于无线控制，通过雷达和速度传感器定位，无须地面信号设备；车载列车完整性检查；实现移动闭塞，提高运输能力。由地面无线闭塞中心(RBC）和车载设备完成列车占用检测及完整性检查。 A: 正确 B: 错误
- CTCS 3级基于无线通信(如GSM-R)的列车运行控制系统，它可以叠加在既有干线信号系统上，由地面无线闭塞中心(RBC）和车载设备完成列车占用检测及完整性检查。
- CTCS-0级地面可取消轨道电路，由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车定位和完整性检查，实现虚拟闭塞或移动闭塞（）
- CTCS 3级基于无线通信(如GSM-R)的列车运行控制系统，它可以叠加在既有干线信号系统上，由地面无线闭塞中心(RBC）和车载设备完成列车占用检测及完整性检查。 A: 正确 B: 错误
- CTCS-4级：是完全基于无线信道传输信息的列车运行控制系统。地面可取消轨道电路，由RBC和车载验证系统共同完成列车定位和完整性检查，实现虚拟闭塞或移动闭塞。国内目前尚未应用，是列控系统未来发展的方向。