CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，地面设备増加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络（）
对
举一反三
- CTCS-3级列控系统地面设备增加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络。
- 对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统，C3增加的设备有哪些？ A: 无线闭塞中心（RBC） B: GSM-R无线通信单元 C: GSM-R无线通信网络 D: 有源应答器
- CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，车载设备増加GSM-R无线通信单元及天线（）
- CTCS-2级和CTCS-3级共有的地面设备是（）。 A: 应答器、LEU B: GSM-R地面设备 C: 无线闭塞中心 D: 列控中心
- （）无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心。 A: CTCS-1 B: CTCS-2级 C: CTCS-3 D: CTCS-4
内容
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CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的比较有什么不同？（ ）。 ①地面设备增加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络 ②车载设备增加GSM-R无线通信单元及天线 ③轨道电路向列车提供行车许可 ④车地实现连续、双向、大容量信息传输 A: ①②③④ B: ①②④ C: ②③④ D: ①②③
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关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（ ） A: CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成; B: CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备; C: CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成; D: CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。
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CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
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CTCS-3级列控系统是在CTCS-2级列控系统基础上，地面设备增加了（ ）。 A: 轨道电路 B: 应答器 C: 列控中心 D: 无线闭塞中心
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CTCS-3级列控系统比CTCS-2列控系统增加了无线闭塞中心。