在感应信号控制中，关于最短绿灯时间的说法正确的是（ ）。
A: 初期绿灯时间与单位延长绿灯时间之和；
B: 在数值是是一个固定的常数；
C: 在数值上是一个变化的量；
D: 在绿灯极限延长时间内是一个变化的量。
A: 初期绿灯时间与单位延长绿灯时间之和；
B: 在数值是是一个固定的常数；
C: 在数值上是一个变化的量；
D: 在绿灯极限延长时间内是一个变化的量。
举一反三
- 感应信号控制中，给每个相位初期预先设置的一段最短绿灯时间，称为（） A: 初始绿灯时间 B: 最小绿灯时间 C: 单位绿灯延长时间 D: 最大绿灯时间
- 下列交通信号控制参数中，不属于感应控制的参数有（ ）。 A: 有效绿灯时间 B: 单位绿灯延长时间 C: 最大绿灯时间 D: 初始绿灯时间
- 对于感应式信号控制，如果检测到车辆达到，那么绿灯延长时间为（ ） A: 单位绿灯延长时间 B: 初始绿灯时间 C: 最小绿灯时间 D: 最大绿灯时间
- 每一个相位都有一个最小绿灯时间，这个时间由初始绿灯时间和单位绿灯延长时间组成。（ ）
- 每一个相位都有一个最小绿灯时间，这个时间由初始绿灯时间和单位绿灯延长时间组成。（ ） A: 正确 B: 错误