下面哪个重量限制是确定起飞重量时不需要考虑的？（）
A: 道面强度重量限 制
B: 刹车能量限制；
C: 飞机最大结构重 量限制；
D: 爬升重量限 制
A: 道面强度重量限 制
B: 刹车能量限制；
C: 飞机最大结构重 量限制；
D: 爬升重量限 制
举一反三
- 关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（） A: 当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风 B: 在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制 C: 爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少 D: 爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
- 限制飞机起飞重量的是（） A: 起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度 B: 只有最大刹车能量 C: 只有一发失效时的爬升梯度
- 外界温度增加（） A: 使刹车能量限制重量减小 B: 使场长限制重量增加 C: 使爬升限制重量增加
- 某飞机最大结构限制的起飞重量78000kg，最大结构限制的着陆重量71500kg，最大无燃油重量63000kg，最大性能限制的起飞重量85000kg，最大性能限制的着陆重量67000kg，起飞燃油13800kg，航程燃油5200kg。则最大起飞重量为（ ）
- 限制飞机起飞重量的是（） A: A起飞可用距离、最大刹车能量、一发失效时的爬升梯度 B: B只有最大刹车能量 C: C只有一发失效时的爬升梯度