拖带挂车后阻力增加，发动机的负荷率减小，使燃油消耗率b下降。
举一反三
- 汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
- 拖带挂车后，汽车发动机负荷率增加，因而燃油消耗率和燃油消耗量增加。
- 货车拖带挂车运输可以提高生产率节省燃油的原因有（ ） A: 拖带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加 B: 使发动机的燃油消耗率b下降 C: 汽车列车的质量利用系数较大 D: 总的燃油消耗增加，但分摊到每吨货物上的燃油下降了
- 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。 A: 上升 B: 下降 C: 不变 D: 先下降后上升
- 汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。 A: 上升\n B: 下降\n C: 不变\n D: 先下降后上升