机场吞吐量达到一定规模后，将带动其他经济体进入机场区域发展，出现（ ）现象。
空港经济
举一反三
内容
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按机场规模和旅客流量可分为（） A: 枢纽国际机场 B: 区域干线机场 C: 支线机场 D: 国际机场
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下列判断正确的是（）。 A: 2015年中国西北地区机场旅客吞吐量不及华北地区的三分之一 B: 2015年国内航线旅客吞吐量占中国机场旅客吞吐量的比重比上年有所提高 C: “十二五”时期后四年，中国机场国内航线旅客吞吐量年均增长量小于国际航线 D: 2015年，旅客吞吐量100万人次以上而不超过1000万人次的机场旅客吞吐量总和占中国机场旅客吞吐量的比重为17.6%
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首都国际机场是全球规模最大,旅客吞吐量全球第一的机场。<br/>( )
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年旅客吞吐量范围为50至300万人次，年货邮吞吐量范围为2至2至12.5kt的机场不属于（） A: 小型机场 B: 中型机场 C: 中小型机场 D: 大型机场
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场按规模和流量可分为枢纽国际机场、区域干线机场和支线机场。