关于道岔绝缘叙述不正确的是：（ ）
A: 装设道岔绝缘是为了防止辙叉心对轨道电路的短路
B: 道岔绝缘可以装设在直股，也可以装设在弯股
C: 正线装有机车信号的电气集中的大站上，道岔绝缘必须设在弯股上
D: 非自动闭塞区段的中间站，道岔绝缘必须设在弯股上
A: 装设道岔绝缘是为了防止辙叉心对轨道电路的短路
B: 道岔绝缘可以装设在直股，也可以装设在弯股
C: 正线装有机车信号的电气集中的大站上，道岔绝缘必须设在弯股上
D: 非自动闭塞区段的中间站，道岔绝缘必须设在弯股上
D
举一反三
内容
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闭合回路内轨道区段的划分不需要考虑道岔绝缘（）
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在进行道岔位置核对时，站在尖轨尖端面对岔尖，确认道岔位置后，向室内试验人员汇报时正确的说法是（） A: **道岔开通直股（或弯股） B: **道岔定位（或反位） C: **道岔开通**（道岔开通前方最近的道岔、信号机或前方股道） D: **道岔伸出（或拉入）
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造成轨道电路短路故障的主要原因有（）。 A: 道岔岔后极性绝缘破损 B: 道岔安装装置角钢绝缘双破损 C: 轨端绝缘双破损 D: 岔后跳线接触轨底
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智慧职教: 6502电气集中，单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股(反位)在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为
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关于普通单开道岔的描述,()是正确的。 A: 道岔中心指的是直股轨道线路中心线和侧股轨道线路中心线的交点 B: 道岔前长指的是从道岔中心到基本轨前端的距离 C: 道岔后长指的是从道岔中心到辙叉尾端的距离 D: 道岔全长指的是基本轨前端到辙叉尾端的距离。