驱动桥的功用是将万向传动装置 (或变速器) 传来的动力经主减速器降速增扭、改变动力传递方向 (发动机纵置时) ，经差速器分配到左、右驱动轮，使汽车行驶，并保证左、右驱动轮在任何情况下都能以相同的转速旋转。
举一反三
- 驱动桥的功用是将万向传动装置（或变速器）传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后，分配到左、右驱动轮，使左、右驱动轮以相同的转速旋转。 （ ）
- 驱动桥的功用有: A: 将万向传动装置传来的发动机动力传给驱动轮并降速增扭 B: 允许左、右驱动轮以不同转速旋转 C: 改变转矩传动方向 D: 减少振动、缓和冲击,保证汽车平顺行驶
- 驱动桥的功用有: A: 减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶 B: 左右驱动轮能以不同的转速旋转 C: 改变转矩的传递方向 D: 将万向传动装置传来的转矩传给驱动轮,并实现降速增扭
- 驱动桥的功用是( ) 。 A: 将万向传动装置传来的动力传给驱动轮,并实现降速增扭 B: 改变转矩的传递方向 C: 使左右驱动车轮以不同的转速旋转 D: 减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶
- 驱动桥的功用是（） A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动轮 B: 降速增矩、改变动力传动方向 C: 允许左右驱动轮以不同的转速旋转