广泛应用于乘用车(一般i=3～4．5)和质量较小的商用车的驱动桥中的减速器是（ ）。 A. 单级主减速器 B. 双级主减速器 C. 双速主减速器 D. 贯通式主减速器
A: 单级主减速器
B: 双级主减速器
C: 双速主减速器
D: 贯通式主减速器
A: 单级主减速器
B: 双级主减速器
C: 双速主减速器
D: 贯通式主减速器
A
举一反三
内容
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主减速器按参与减速传动的()不同,可分为单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 齿轮副数目 C: 轴承个数 D: 传动轴个数
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主减速器按参与减速传动的( )不同可分为:单级主减速器和双级主减速器。 A: 齿轮个数 B: 传动轴个数 C: 轴承个数 D: 齿轮副数目
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主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、（）和单双击减速配轮边减速器。 A: 三级主减速器 B: 多级主减速器 C: 贯通式主减速器 D: 联通式主减速器
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主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、（）和单双击减速配轮边减速器。 A: 三级主减速器 B: 多级主减速器 C: 贯通式主减速器 D: 联通式主减速器
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主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、（）和单双击减速配轮边减速器。 A: A三级主减速器 B: B多级主减速器 C: C贯通式主减速器 D: D联通式主减速器