气门间隙过小,发动机工作时
A: 气门早开
B: 气门迟开
C: 不影响气门开启时刻
D: 以上都不对
A: 气门早开
B: 气门迟开
C: 不影响气门开启时刻
D: 以上都不对
A
举一反三
内容
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气门间隙过小，使（）。 A: 气门可能关闭不严 B: 造成撞击、磨损，气门开启延迟 C: 气门晚开早闭 D: 发动机省油
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中国大学MOOC:气门间隙过大，将使气门开启量变（），气门开启时刻（），和气门关闭时刻变（）；
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四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的是（ ）。 A: 进气门早开和排气门早开 B: 进气门晚关和排气门早开 C: 进气门早开和排气门晚关 D: 进气门晚关和排气门晚关
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进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门迟闭角的和(α+δ)，称为气门叠开角。 A: 正确 B: 错误
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可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。 A: 气门正时；气门间隙 B: 气门正时；气门升程 C: 气门间隙；气门升程 D: 气门开度；气门升程