中国大学MOOC: 隧道结构的力学模型必须符合与实际工作状态一致(围岩、与支护结构的接触状态）条件。
错
举一反三
- 隧道结构的力学模型必须符合与实际工作状态一致(围岩、与支护结构的接触状态）条件。
- 隧道结构的力学模型必须符合与实际工作状态一致(围岩、与支护结构的接触状态）条件。 A: 正确 B: 错误
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体，围岩对支护结构的变形起约束作用的结构力学计算模型。一类是以围岩为承载主体，支护结构限制围岩向隧道内变形的岩体力学计算模型。
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算的力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体的 。第二类是考虑 的模型。
- 按支护结构与围岩相互作用考虑方式的不同，隧道支护结构计算的力学模型主要有两类：一类是以支护结构作为承载主体的（ ）。第二类是考虑 （ ） 的模型。 A: 荷载— 结构模型 B: 围岩—支护结构相互作用模型 C: 文克尔基础梁模型 D: 抗滑桩模型
内容
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隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。 A: 围岩 B: 围岩与支护共同承载 C: 衬砌结构 D: 支护结构
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中国大学MOOC: 围岩对隧道支护结构产生的抗力，属于（ ）
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中国大学MOOC: 支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是使围岩受到有效的支护。
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中国大学MOOC: 在隧道支护结构设计的结构力学方法中，对于围岩与支护结构相互作用的处理的做法有（）种。
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中国大学MOOC: 判断围岩与支护结构稳定性的方法主要有（）。