在讨论气囊胀开回路时，甲说如果起爆传感器触点闭合，该传感器就接通充气器到地线的电路；乙说如果两个判别传感器的触点闭合，气囊就胀开。试问谁正确？（）
A: 甲正确
B: 乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
A: 甲正确
B: 乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
B
举一反三
- 在讨论充气器的工作时，甲说氮气是气囊胀开的主要产物：乙说在气囊胀开期间，发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论加速度计型气囊传感器时，甲说加速度传感器能感受撞击力和方向；乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 2.在讨论充气器的工作时，甲说氮气是气囊胀开的主要产物；乙说在气囊胀开期间，发热剂中的氧化铜产生氢气。试问谁正确？（ ）
- 在讨论排气温度传感器的诊断时，技师甲说该传感器的电阻随温度的上升而增大；技师乙说该传感器的电阻随温度的下降而增大。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论万用表时，技师甲说一只指针式万用表可以用来检测氧传感器电压；技师乙说高阻抗数字式万用表可以用来检测氧传感器电压。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
内容
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【单选题】在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确? A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确
- 1
在讨论安全气囊系统的检修时，甲说搬动气囊组件，应将装饰盖面对身体：乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上，可测试该组件。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 2
当讨论诊断进气歧管绝对压力传感器故障时，技师甲说接通点火开关，传感器会产生大气压转换信号；技师乙说应该在接通点火开关之后，检查传感器基准电压和搭铁线。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 3
甲说：汽车高速行驶时发动机过热是由于节温器卡死在关闭位置；乙说：去掉节温器不会对发动机产生不利影响。谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
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在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确