矫正单开道岔尖轨、基本轨弯折，下列叙述错误的是（）
A: 测量尖轨弯折时，可用“中量”和“边量”两种方法复核校对
B: 弯折结束后，将尖轨和基本轨侧放，防止因自重发生扭曲或矢量变化
C: 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折位置偏差不超过4mm
D: 弯折矢量不可能一次到位，需要要多次矫正复测
A: 测量尖轨弯折时，可用“中量”和“边量”两种方法复核校对
B: 弯折结束后，将尖轨和基本轨侧放，防止因自重发生扭曲或矢量变化
C: 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折位置偏差不超过4mm
D: 弯折矢量不可能一次到位，需要要多次矫正复测
举一反三
- 矫正单开道岔尖轨、基本轨弯折，下列叙述正确有（） A: 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折量偏差应不大于0～+3 B: 弯折结束后，将尖轨和基本轨平放，防止因自重发生扭曲或矢量变化 C: 测量基本轨弯折时，不能用“中量”和“边量”两种方法复核校对 D: 弯折矢量不可能一次到位，需要要多次矫正复测
- 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折位置偏差不超过（） A: 1mm B: 2mm C: 6mm D: 10mm
- 试述矫正单开道岔尖轨弯折量的测量方法？
- 更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨前，首先应该核对尖轨、基本轨、辙叉、护轨的型号、长度、开向，弯折位置矢度和刨切量。
- 可整治尖轨与基本轨不密贴的方法（） A: 对刨切不足的尖轨再进行刨切。 B: 打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓。 C: 调整转辙机及尖轨拉杆位置.使其在同一水平线上。 D: 拨正基本轨方向.矫正弯折点位置和矢度。 E: 打磨基本轨和尖轨的“肥边