主动锥齿轮轮齿上涂以红色颜料，往复转动主动锥齿轮，从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度（）以上。
A: 40%
B: 50%
C: 60%
D: 70%
A: 40%
B: 50%
C: 60%
D: 70%
举一反三
- 主动锥齿轮轮齿上图以红色颜料,往复转动主动锥齿轮,从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端,并占齿面宽度( )以上。 A: 40% B: 50% C: 60% D: 70%
- 在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。 A: 60% B: 70% C: 75% D: 80%
- 在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。 A: A60% B: B70% C: C75% D: D80%
- 在对主减速器锥齿轮啮合进行调整时，应保证从动齿轮轮齿正转和反转工作面上的印记位于齿高的中间偏小端，同时占齿面宽度比例不低于（）。 A: 0.2 B: 0.4 C: 0.6-0.7以下 D: 0.8
- 一对啮合的齿轮其传动比等于（）。 A: 主动齿轮齿数除以从动齿轮齿数 B: 主动齿轮扭矩除以从动齿轮扭矩 C: 从动齿轮转速除以主动齿轮转速 D: 从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数