汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
A: 20%-35%
B: 35%-50%
C: 50%-65%
D: 65%-80%
A: 20%-35%
B: 35%-50%
C: 50%-65%
D: 65%-80%
举一反三
- 主、被动圆锥齿轮啮合印痕位置应控制在齿的中部，并偏向齿的（） A: 火端 B: 小端 C: 圾顶 D: 齿根
- 对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（） A: 主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm B: 接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm C: 齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm D: 主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
- 圆锥主从动齿轮啮合印迹应达到在齿长方向控制在齿的中部偏向（）距端部（）～（）mm，接触印迹长度不少于齿长的（）％，在齿高方向应位于齿的中部偏向（）距端部为（）～（）mm。
- 齿轮啮合时，正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的（）%，印痕应位于齿面中部， A: 60 B: 50 C: 70 D: 80
- 单级主减速器在调整时,从动齿轮的啮合位置应为: A: 齿长方向偏向小端 B: 齿长方向偏向大端 C: 齿长方向的中部