滨水绿化控制线范围内的绿化带接纳相邻城市道路等不透水面的径流雨水时,应设计为(),以削减径流流速和污染负荷
植被缓冲带
举一反三
- 植被缓冲带的适用场合有（ ）。 A: 道路周边不透水面周边。 B: 雨水花园的前端，作为预处理设施。 C: 城市水系的滨水绿化带。 D: 坡度大于6%的路边绿化。
- 用于削减峰值流量和控制径流污染的雨水蓄水池宜设置带管渠系统中,且宜设计为( )
- 雨水利用塘技术是通过 ,进行高峰削减和径流污染控制
- 中国大学MOOC:"城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体，在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下，尽可能通过合理的横、纵断面设计，结合道路绿化分隔带，充分滞蓄和净化雨水径流。因此，城市道路海绵性设计内容有（）";
- 道路雨水径流可通过降低绿化带标高、增加路缘石开口等方式引入绿化带，绿化带内应设置消能设施、植草沟、雨水花园、下凹式绿地等海绵城市建设设施净化、消纳雨水径流，并应与道路景观相结合。
内容
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初期雨水是城市降雨径流污染控制的关键。
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海绵城市的建设，实现缓解城市内涝、削减径流污染负荷、提高雨水资源化水平、降低暴雨内涝控制成本、改善城市景观等多重目标，最终为城市构建起可持续、健康的水循环系统。（)
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城市五线控制规划：市政设施用地及点位控制线（）、绿化控制线（）、水域用地控制线（）、文物用地控制线（）、城市道路用地控制线（）。
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屋面雨水污染负荷由两方面组成：径流污染和降雨污染。
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《城镇排水与污水处理条例》提到“削减雨水径流”、“雨水径流控制”等要求，并相应的提出包括增加绿地、砂石地面、可渗透路面和自然地面对雨水的滞渗能力，利用建筑物、停车场、广场、道路等建设雨水收集利用设施，削减雨水径流等措施是（）原则的体现。 A: 尊重自然 B: 统筹规划 C: 保障安全 D: 综合利用