当轮胎发生由内向外呈锯齿形磨损，可初步判定前轮前束值调整过大
错
举一反三
内容
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智慧职教: 正负前束过大会造成轮胎磨损加快，轮胎胎面花纹边缘羽状化磨损，正前束过大则哪侧磨损严重？
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在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（） A: 前轮外倾过大 B: 前束值过小 C: 前轮外倾与前束配合好 D: 前束值过大
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前轮前束值是由改变横拉杆长度来调整的.()
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汽车前轮由普通轮胎改为子午线轮胎时，前束要相应增大。()
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过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。