发动机每小时耗油量大，则？
经济性不一定差
举一反三
- 计算飞机的起飞油量时应包括（）。 A: 主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B: 飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C: 巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D: 预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
- 计算飞机的起飞油量时应包括（）。 A: A主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B: B飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C: C巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D: D预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
- 以下哪个指标可用于不同排量发动机的经济性评价？（ ）。A、有效燃油消耗率 B、小时耗油量 C、循环供油量 A: B: C:
- 512.柴油发动机的压缩比（ ）汽油发动机，马力小时耗油量也低于汽油发动机。
- 飞机的起飞油量是由（）两部分组成的。 A: 航段耗油与备用油量 B: 滑行油量与航段耗油 C: 滑行油量与备用油量 D: 滑行油量与剩余油量
内容
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柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 A: 每小时耗油量 B: 燃油消耗率 C: 每百公里耗油量 D: 每百吨公里耗油量
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柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 A: A每小时耗油量 B: B燃油消耗率 C: C每百公里耗油量 D: D每百吨公里耗油量
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航程耗油量是起飞油量减去从降落机场着陆跑道行至停机位的油量。
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组合仪表E60，两个大的指针式仪表用于显示车速和（ ）。 A: 油箱存油量 B: 当前耗油量 C: 发动机转速 D: 机油压力
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组合仪表E60,两个大的指针式仪表用于显示车速和( )。 A: 油箱存油量 B: 当前耗油量 C: 发动机转速 D: 机油压力