轨缝过小，轨温降低时，就会形成瞎缝
错
举一反三
- 轨缝不均匀，连续（ ）以上瞎缝时应调整轨缝
- 预留轨缝的原则是：（）。 A: 当轨温达到当地最高轨温Tmax时，轨缝不顶严 B: 当轨温达到当地最高轨温Tmax时，轨缝不超过构造轨缝 C: 当轨温达到当地最低轨温Tmin时，轨缝不超过构造轨缝 D: 当轨温达到当地最低轨温Tmin时，轨缝不顶严
- 预留轨缝，当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或（）。当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或（）。
- 预留轨缝的基本技术要求是：①夏天轨缝不顶严，无瞎缝。崐②冬季轨缝不超过（）螺栓不拉弯。
- 关于铁路轨缝计算，以下说法正确的是 A: 最低轨温时，轨缝应大于等于0 B: 轨温最高时，轨缝应小于等于构造轨缝 C: 年轨温差小于规定值时，计算结果应按规定修正 D: 年轨温差除以2即为中间轨温
内容
- 0
当轨缝()时,应对轨缝进行调整。 A: 严重不均匀 B: 均匀 C: 过大 D: 过小
- 1
5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃（）
- 2
智慧职教: 194GXGZ．《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（..），每处扣8分。
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预留轨缝大小与铺轨时的轨温无关。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。