电子制动控制单元的主要功能:
接收司机控制器或ATO的指令,与牵引控制系统协调列车的制动和缓解。 --- 在列车制动过程中始终收集列车所有轮对速度传感器发来的速度参数,对轮对在制动中出现的滑行进行监视。 --- 对列车制动时的各种参数和故障进行监视和记录。 --- 将接收到的动力(电气)制动实际值经EP转换,将电信号转换成为气动信号发送给空气制动控制单元。 --- 控制供气系统中空气压缩机组的工作周期,监视主风缸输出压力等参数。
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举一反三
内容
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电控单元是一种能实现多种控制功能的电子控制单元。 ( )
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在动态制动模式下,由电子驻车制动系统控制单元通过CAN 数据总线控制ABS系统使车辆减速,也就是说,所有车轮的制动由液压控制并且具有防抱死功能。
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ABS 系统工作原理主要包括( )。 A: 踩下制动踏板,制动液进入制动工作缸 B: 制动器产生制动力,车轮转速下降 C: 轮速传感器将信号输入电子控制单元 D: 电子控制单元发出信号给液压调节器 E: 液压调节器控制各工作缸内制动液压的大小
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负责接收各种与制动有关的信号,并实时监控每根轴转速的为() A: 电子制动控制单元(ECU) B: 制动控制单元(BCU) C: 空气控制屏 D: 控制器局域网络(CAN)
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整车ECU地主要功能有()。 A: 关闭控制功能 B: 系统监视控制功能 C: 电机牵引力控制功能 D: 上坡辅助控制功能