检查燃油系统油压时还需要检查系统残余压力。
举一反三
- 关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（） A: 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B: 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C: 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D: 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
- 测量燃油压力时，若油压过高，应检查（ ） A: 电动燃油泵 B: 燃油滤清器 C: 油管 D: 油压调节器
- 若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查____________。
- 若检查燃油压力过低,应进一步检查( )。 A: 电动燃油泵 B: 油压调节器 C: 燃油滤清器 D: 集滤器
- 检测油压时，若油压过高，应检查燃油泵；若油压过低，则检查燃油滤清器和油压调节器是否有故障。